#AsuultSambar :

mister81 написал:Бүх төрлийн Subaru Genuine шинэ сэлбэгний захиалга байнга авна шүү. Subaru үйлдвэрээс авч байгаа болохоор чанар, ориг хулхи эсэхэд эргэлзэх хэрэггүй.

uurtei chine yaj holbogdoh be? selbegiin zahilga ugvul / utasnii dugaaraa uguuch ho holbogdyo /

enhuush_hair написал:humuusee imprezza 15i getsen mashin 15 ideed bhiin. bas teged p deeree haazlahaar motoriin ergelt ni 6.7 hureed bgaan. harin D deeree tawiad ogtsom haaz awah geed gishgeheer 3,4 hurcheed tsaash yawahgui orilood bhin. tgj joohon oriljoogod araa ni soligdood bna. ene yuniih yum bol bas klapan ni jaahan duutai bhiin eniig ni duugui bolgoj boldiimuu..

4000rpm es deesh garahgui bn gedeg asuudal shu. yunaas gedgiig sn medku bn. huuchin markII toi bhad 2.5 deer ochood daraagin araandaa orood zarimdaa ugzraad bdag bsan holimgin haalt solij bsan. Normal barigchnaas bolj bn ged tged zuger bolson. Kollektoroo tseverleed uzvel deer bh

Тэргээ зарахаар болчихлоо.

2002 он
2000сс турбо
Механик
16тай Speedline обудтай
босоо тэнцүүлэгчүүд, тиаг гэх мэт үйлчилгээнүүдийг саяхан хийсэн, моторын тос солиулахаас өөр хийх юмгүй.

Яаралтай тул ярилцаад сонирхолтой үнээр өгчихнөө. Ийм өнгө ганц шүү :D
91090999

Утас: 99017530

Субаругын ACL Race спорт укладш зарна. EJ18/20/25 моторт таарна.
Үнэ: 200$


Субаругын Gates Racing спорт духны ремен зарна.

Таарах машинууд:
Бүх Турбо субару загварууд.

Энгийн духны ременээс 3 дахин урт настай.

Үнэ: 130$


Brand new Субару MAF Sensor

Үнэ: 150 000 төгрөг


Субару яндангийн мэдрэгч
Үнэ: 80 000 төгрөг


Субару STI радиаторын таг, хөдөлгүүрийн маслын таг, багажны STI наалт.
Үнэ: 60 000 төгрөг


STI түлхүүрийн оосор.
Үнэ: 15 000 төгрөг


Subaru түлхүүрийн оосор
Үнэ: 10 000 төгрөг


Утас: 99017530

Subaru Legacy B4 BL5 iin yavdal ntr her ve. salond duu oroh ntr ged

sti iin tulhuuriin oosor ni goy yum bna

del,

Subaru -н Brand New Genuine сэлбэг, спорт сэлбэг байнга авчирна. Дээрх зүйлсээс субару-д холбогдолтой эдүүдийг зарна.

Subaru gesen bichegtei yumuu odnii emblemtei tulhuuriin beldets baival 2-iig avaya

Ene nom-iig dahiad share-leed uguuch, pls. Umnu tataj avsan ni file corrupt geed neegddegguiee

Northern Blot написал:

Naadam tohiolduulan deerh nomiig PDF-eer tavilaa. Subarutanguud chimeegui tataad avaarai.

High resolution big size:
http://www.fileserve.com/file/UPpq7Q3

Low resolution small size:
http://www.fileserve.com/file/T3uUM4V

Adobe Acrobat (reader bish) -aar neegeeree

Subaru legasi 1999 in B4, undgun tulguur avii 99089849

Redbull написал:Manaihaan yum asuuyaa minii mashin ingeed bh yumaa P deer hazlahaar motoriin ergelt chvv ai 4 D deeree taviad yvahaar chvv ai 3 hvreed ternees deesheegee yvahgui yumaa tgd benziniig aimar idej bnaa 100d 20-21 ideed bna tgd ve ve check engine asaad bh yum deerees ni bas dogoldood bh yum ene yuniih ve.Helj ogch tuslah hvn bna uu Legacy B4 Twin turbo

Zarim nuhduud saihan zalah ymaa, turbo chadarsan ch geh shig kkk, MAF sensor chini chadartsan b.ashdee, motoriin ergelt 4, 5s hetrehgui tegeed duu ni ih muuhai bolson b.a uu. Check asch b.gaa bol gartsaagui maf. Mashinaa zasaagui b.gaa bol nadad iluu maf b.gaa shuu.

Northern Blot написал:Subaru gesen bichegtei yumuu odnii emblemtei tulhuuriin beldets baival 2-iig avaya

Hi. Heden onii yamar mashin be. On zagvaraasaa hamaaraad tulhuuruud n jaahan uur bdgiim bnlee.

STI Key blank avaach. Ter bol goy huviluulaad avchihad yanztai shd. Titan bolohoor gaduur bdag hujaa blankuudtai haritsulashgui chanartai bga.



Ene baina

mister81 написал:

Northern Blot написал:Subaru gesen bichegtei yumuu odnii emblemtei tulhuuriin beldets baival 2-iig avaya

Hi. Heden onii yamar mashin be. On zagvaraasaa hamaaraad tulhuuruud n jaahan uur bdgiim bnlee.

STI Key blank avaach. Ter bol goy huviluulaad avchihad yanztai shd. Titan bolohoor gaduur bdag hujaa blankuudtai haritsulashgui chanartai bga.



Ene baina

Би ийм түлхүүртэй ш дээ :)

Miniikh 99 onii legacy, ene tulkhuuriin beldets taarakh yum bainaa.

zealot написал:Ene nom-iig dahiad share-leed uguuch, pls. Umnu tataj avsan ni file corrupt geed neegddegguiee

Northern Blot написал:

Naadam tohiolduulan deerh nomiig PDF-eer tavilaa. Subarutanguud chimeegui tataad avaarai.

High resolution big size:
http://www.fileserve.com/file/UPpq7Q3

Low resolution small size:
http://www.fileserve.com/file/T3uUM4V

Adobe Acrobat (reader bish) -aar neegeeree

eniig oiriin khugatsaand olood dakhij upload khiij ogie, hardnuud dotor zambaraagui bolchood oldodgui ho

Ийм таг гайгүй хямд зарчих хүн байхгүй байх даа?

New Link
http://depositfiles.com/files/c4srbv5e7

Northern Blot написал:New Link
http://depositfiles.com/files/c4srbv5e7

Баярлалаа хө. Сайхан ном байна. Уншаад байдаг хэрэг ээ.

Northern Blot написал:New Link
http://depositfiles.com/files/c4srbv5e7

Thank you very much!

Бидний монголчуудад Субаругийн awd -ийн талаарх ойлголт мөн ч янз бүр байх юм даа. Хамгийн их тархсан домгуудыг жагсаая:

1. Автомат хорооптой субару хурд нь 30 хүрээд автоматаар салдаг, тэгээд дан ганц урдуураа мааждаг юм.
2. Механик энгийн форестер бол мостоо тусдаа залгаж салгадаг араатай.
3. Субаругийн нэг үүрэнд гал хамгаалагч хийгээд урдуураа хөтөлдөг болгож болно, бензинд хэмнэлттэй... гэх мэтчилэн машины ченжүүдээс эхлээд барьдаг гарууд нь хүртэл хээв нэг яриад зогсч харагдах юм. Зарим нэгэнд нь хэрэг болж магадгүй гээд дээрхүүдийг залруулъя:

1. Хэд хүрсэн ч салахгүй. Ихэнх awd АТ-д хүчний хуваарилалт урд ба ар тэнхлэгт 95:5 -аас 55:45 -д хэлбэлзнэ.
2. Биш юмаа, энэ бол dual range буюу монголоор "хүндрүүлэгч". Даанч дамжуулах тоо нь 1:1,45 шиг санагдаж байна, бага талдаа л даа.
3. АТ субаруд fwd болгодог үүр үнэхээр бий, гал хамгаалагч хийсэн тохиолдолд хучийг урд тэнхлэгт 100% дамжуулна, гэхдээ энэ нь монголчилж бензин хэмнэх зориулалттай хийсэн зүйл огтхон ч биш шүү. МТ субаруг ингэх боломж байхгүй, заавал урдуураа болгомоор байвал кардан голоо авахаас өөр аргагүй.

Дугаар Гурав дээр нэмээд тайлбайр бичихэд:

Энэ Гал хамгаалагчийн зориулалт нь Аваарын үед урд талын дугуйг цоройлгож ачих эсвэл урд дугуйг өргөж чирэх үед ашигладаг. EMERGENCY ONLY гэж яригддаг. Энэ гал хамгаалагчийг хийгээд удаан явбал Кроп чинь эвдэрч зөвхөн 1-2 арааны хооронд шилждэг бусад араандаа ордоггүй болдог муу талтай.

FHI написал:Бидний монголчуудад Субаругийн awd -ийн талаарх ойлголт мөн ч янз бүр байх юм даа. Хамгийн их тархсан домгуудыг жагсаая:

1. Автомат хорооптой субару хурд нь 30 хүрээд автоматаар салдаг, тэгээд дан ганц урдуураа мааждаг юм.
2. Механик энгийн форестер бол мостоо тусдаа залгаж салгадаг араатай.
3. Субаругийн нэг үүрэнд гал хамгаалагч хийгээд урдуураа хөтөлдөг болгож болно, бензинд хэмнэлттэй... гэх мэтчилэн машины ченжүүдээс эхлээд барьдаг гарууд нь хүртэл хээв нэг яриад зогсч харагдах юм. Зарим нэгэнд нь хэрэг болж магадгүй гээд дээрхүүдийг залруулъя:

1. Хэд хүрсэн ч салахгүй. Ихэнх awd АТ-д хүчний хуваарилалт урд ба ар тэнхлэгт 95:5 -аас 55:45 -д хэлбэлзнэ.
2. Биш юмаа, энэ бол dual range буюу монголоор "хүндрүүлэгч". Даанч дамжуулах тоо нь 1:1,45 шиг санагдаж байна, бага талдаа л даа.
3. АТ субаруд fwd болгодог үүр үнэхээр бий, гал хамгаалагч хийсэн тохиолдолд хучийг урд тэнхлэгт 100% дамжуулна, гэхдээ энэ нь монголчилж бензин хэмнэх зориулалттай хийсэн зүйл огтхон ч биш шүү. МТ субаруг ингэх боломж байхгүй, заавал урдуураа болгомоор байвал кардан голоо авахаас өөр аргагүй.

Subaru chin symmetrical AWD gedeg bizdee, tegeheer 50:50 bishuu ? tegsh hemtei gesen ug bizdee?

Northern Blot написал:

FHI написал:Бидний монголчуудад Субаругийн awd -ийн талаарх ойлголт мөн ч янз бүр байх юм даа. Хамгийн их тархсан домгуудыг жагсаая:

1. Автомат хорооптой субару хурд нь 30 хүрээд автоматаар салдаг, тэгээд дан ганц урдуураа мааждаг юм.
2. Механик энгийн форестер бол мостоо тусдаа залгаж салгадаг араатай.
3. Субаругийн нэг үүрэнд гал хамгаалагч хийгээд урдуураа хөтөлдөг болгож болно, бензинд хэмнэлттэй... гэх мэтчилэн машины ченжүүдээс эхлээд барьдаг гарууд нь хүртэл хээв нэг яриад зогсч харагдах юм. Зарим нэгэнд нь хэрэг болж магадгүй гээд дээрхүүдийг залруулъя:

1. Хэд хүрсэн ч салахгүй. Ихэнх awd АТ-д хүчний хуваарилалт урд ба ар тэнхлэгт 95:5 -аас 55:45 -д хэлбэлзнэ.
2. Биш юмаа, энэ бол dual range буюу монголоор "хүндрүүлэгч". Даанч дамжуулах тоо нь 1:1,45 шиг санагдаж байна, бага талдаа л даа.
3. АТ субаруд fwd болгодог үүр үнэхээр бий, гал хамгаалагч хийсэн тохиолдолд хучийг урд тэнхлэгт 100% дамжуулна, гэхдээ энэ нь монголчилж бензин хэмнэх зориулалттай хийсэн зүйл огтхон ч биш шүү. МТ субаруг ингэх боломж байхгүй, заавал урдуураа болгомоор байвал кардан голоо авахаас өөр аргагүй.

Subaru chin symmetrical AWD gedeg bizdee, tegeheer 50:50 bishuu ? tegsh hemtei gesen ug bizdee?

Danaa_tlg написал:50x50 bdagl sanagdaad bhin.

Тэгш хэмтэй гэдэг нь баруун, зүүн тал нь яг голоороо нугалахад давхцдаг болохоор тэгш хэмтэй гэдэг.

Энэ зурган дээр их дэлгэрэнгүй харагдана.







Урд хойд дугуйны хувиарлалт биш. Ер нь бол ихэнх загвар нь урдаа. 51/49 хавьцаа хувиарлалттай байдаг. Зарим тусгай загвар хойшоогоо илүү их шилжүүлж болно. Жишээ нь Импреза STI GDB Spec-C гэхэд 45/65 хүртэл хойшоогоо шилжүүлж болно

Uulzalt ntr bolqu yumuu.
Neg uulziilda.